بدأت وزارة النقل اليوم، الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، وسط إقبال لافت من المواطنين على طول المسار المخصص. 

يمثل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحضاري، حيث يتكامل مع المترو والقطار الكهربائي في عدة محطات.

يهدف المشروع إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، الحد من التلوث البيئي، وتخفيف الانبعاثات، ويأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي. 

وقد تم تصميم المشروع ليشمل ثلاثة مراحل تمتد على طول 113 كم حول الطريق الدائري، مع 48 محطة، لخدمة المواطنين في مختلف مناطق القاهرة الكبرى.

المسار والمحطات

تمتد المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على طول 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، وتشمل 14 محطة رئيسية تم تجهيزها على أعلى مستوى. 

وتشمل المرحلة الأولى المسار من "إسكندرية الزراعي" وحتى "أكاديمية الشرطة"، في حين يتم العمل حاليًا على تطوير المرحلة الثانية والتي تشمل 21 محطة.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي

5 جنيهات: حتى 4 محطات

10 جنيهات: حتى 9 محطات

15 جنيهًا: حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة)

نصائح وزارة النقل للمواطنين مع بدء التشغيل

مع بداية التشغيل، وجهت وزارة النقل عدة نصائح للمواطنين لضمان سلامة جميع الركاب وحماية البيئة:

عدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي في الطريق الدائري والالتزام بالحارات الأخرى.

العبور من خلال الكباري أو الأنفاق المخصصة لعبور المواطنين، وذلك حفاظًا على الأرواح.

الامتناع عن إلقاء القمامة أو حرقها في مسار الأتوبيس الترددي لضمان الحفاظ على البيئة والمظهر الحضاري.

عدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو على المنازل والمطالع.

تفاصيل عن محطات المرحلة الأولى

تتضمن المرحلة الأولى 14 محطة رئيسية، وهي كالتالي:

محطة إسكندرية الزراعي: تخدم القادمين من بنها وطوخ.

محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية.

محطة شبرا بنها: تخدم طريق شبرا بنها الحر.

محطة بهتيم: تخدم غرب شبرا الخيمة.

محطة مسطرد: تخدم منطقة مسطرد.

محطة الخصوص: تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.

محطة المرج: تخدم منطقة المرج الجديدة.

محطة القلج: تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.

محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة مؤسسة الزكاة.

محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين.

محطة السلام: تخدم مدينة النهضة واستاد السلام.

محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية تتبادل خدمة النقل مع المترو.

محطة طريق السويس: تخدم طريق القاهرة/السويس.

محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء وأكاديمية الشرطة.

تطورات مستقبلية في المشروع

من المقرر أن يستمر العمل على توسيع شبكة الأتوبيس الترددي، حيث سيتم إضافة محطات جديدة في المرحلة الثانية والثالثة للمشروع لتشمل المزيد من المناطق الحيوية بالقاهرة الكبرى.